Andahuaylas, 5 de agosto 2025.- La Dirección Subregional de Transportes y Comunicaciones Chanka (DSRTC-Chanka) enfrenta serias críticas por el bajo avance en la ejecución de sus proyectos de infraestructura vial. A la fecha, apenas ha ejecutado un 41% del Presupuesto Institucional de Apertura (PIA), que asciende a S/ 19,395,619, mientras que su Presupuesto Institucional Modificado (PIM) alcanza los S/ 26,146,079.

Pese a esta significativa asignación presupuestal, las obras emblemáticas como la Avenida Libertadores, el tramo Bicapa – Huancarama – Pacobamba, el proyecto AP-147 Aranjuez – Luispata, y la mejora del camino vecinal Av. Los Lirios – Paltacc – Campanayocc, entre otras, no registran avances físicos visibles.

Estas intervenciones, que se ejecutan bajo la modalidad de administración directa, se encuentran actualmente detenidas por problemas en los procesos de adquisición de materiales y alquiler de maquinaria pesada. Según fuentes cercanas a la institución, las licitaciones se han frustrado en varias oportunidades debido a que los proveedores presuntamente favorecidos por la gestión actual no cumplen con los requisitos técnicos ni administrativos, provocando reiteradas anulaciones y demoras.

El actual director de la DSRTC-Chanka, Jorge Rivera Pereira, ha sido objeto de duras críticas por su aparente falta de capacidad técnica y de gestión, situación que afecta directamente a miles de ciudadanos que dependen de estas vías para su movilidad, comercio local y acceso a servicios básicos.

Ante este preocupante panorama, organizaciones civiles, dirigentes comunales y actores políticos exigen la intervención inmediata del Gobierno Regional de Apurímac, así como del Órgano de Control Institucional (OCI), a fin de fiscalizar el uso de los recursos públicos y garantizar transparencia en los procesos de contratación.